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钢轨道夹板

      道夹板是钢轨两边接头联接的一种型标准件，其国家行业标准为GB11265-89。材料为碳素结构钢热扎Q235-A、Q255-A。其型号规格因钢轨型号规格不一样而不一样。道夹板可分成轻轨站道夹板、重轨道夹板、起重轨斜接头道夹板、绝缘道夹板。道夹板的型号规格因钢轨分为8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(轻轨站道夹板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重轨道夹板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重轨斜接头夹板）。12kg-60kg(绝缘道夹板）。

钢轨道夹板      道夹板和压轨器相同作为铁路钢轨配件他们共有的上一级的称谓都可以是铁路配件、轨迹配件、铁路钢轨零配件等称谓。这就在分类和称谓上将道夹板和压轨器相结合起来了。这样的区别有利于进一步的找出这两种的一起点来将两者关联起来。经过这种区别我们可以扩大话到两者的出产、运送、原料、包装方法、运用作用乃至是分量上。那么好了这方方面的信息的结合就能很好的使得两者看似不相关的铁路配件发生联络，可是这种联络未免牵强。所以还有另一种思路，钢轨道夹板价格，那就是运用不同点来联络两者看似不相关的产品。

      实际上，道夹板又叫鱼尾板，钢轨道夹板，是一种铁路配件，都是铁路道岔的关键构成，假如道夹板出現难题，必定也会危害到铁路道岔的安全驾驶，因此在铁路道岔一切正常驾驶时，务必要对道夹板开展定期维护及维护保养，假如在查验道夹板时，钢轨道夹板加工厂，发觉道夹板出現毁坏，则必须开展修补或拆换新的道夹板。在应用中，轨道长短与四个孔和六个孔的净重中间的误差。由于不一样的轨道对路面直发夹板的品质有一定的规定，二种孔和净重中间的区别也就是说二种孔的区别。铁轨是列车的路面，铁轨是由不一样的铁路线构件联接的，联接轨道的构件非常关键。

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